BH Hàng Hoá XNK & Vận Chuyển Nội Địa

Sản phẩm bảo hiểm

Kiến thức bảo hiểm

BH Hàng Hoá XNK & Vận Chuyển Nội Địa

Quyền lợi bảo hiểm và mức phí :

Quyền Lợi
Phí Bảo Hiểm

ĐIỀU KIỆN BẢO HIỂM:

Là những quy tắc quy định về phạm vi trách nhiệm của người bảo hiểm đối với rủi ro tổn thất của đối tượng bảo hiểm. Khi đối tượng bảo hiểm theo điều kiện nào thì chỉ những rủi ro tổn thất quy định trong điều kiện đó gây ra mới được bồi thường. Theo luật bảo hiểm thì khi ký hợp đồng bảo hiểm Người được bảo hiểm phải ghi ra những điều kiện mình muốn và phải được sự thoả thuận của Người bảo hiểm (Ghi đầy đủ trong giấy yêu cầu bảo hiểm)

RỦI RO LOẠI TRỪ:

Là loại rủi ro không được bảo hiểm. Các rủi ro chiến tranh, đình công, bạo loạn phải bảo hiểm theo các điều kiện riêng, có tham gia bảo hiểm thêm các điều kiện này thì sẽ được bồi thường.

	ICC "A" 1.1.82	ICC "B" 1.1.82	ICC "C" 1.1.82
RỦI RO ĐƯỢC BẢO HIỂM	Bảo hiểm chịu trách nhiệm về mọi rủi ro mất mát hư hại xảy ra cho đối tượng bảo hiểm (trừ các điểm loại trừ chung và riêng)	Trách nhiệm thu hẹp hơn so với ICC "A" : - 04 rủi ro chính (mắc cạn, đắm lật úp, cháy nổ, đâm va), - Dỡ hàng ở cảng lánh nạn, cảng có nguy hiểm, - Ném hàng xuống biển (vì an toàn chung), nước cuốn trôi, - Hy sinh tổn thất chung, do cứu nạn, - Tổn thất hoặc rơi mất nguyên kiện trong quá trình xếp dỡ hàng, - Hàng bị thấm nước biển, sông, hồ, - Các thiên tai: động đất, núi lửa phun, sét đánh.	Có trách nhiệm hẹp nhất: - 04 rủi ro chính (mắc cạn, đắm lật úp, cháy nổ, đâm va), - Dở hàng ở cảng lánh nạn, cảng có nguy hiểm, - Ném hàng xuống biển - Hy sinh tổn thất chung, do cứu nạn.
LOẠI TRỪ RIÊNG	- Do tàu không đủ khả năng đi biển, - Do chiến tranh (trừ cướp biển), đình công	- Do tàu không đủ khả năng đi biển, - Do chiến tranh (trừ cướp biển), đình công, - Rủi ro manh tâm của thuyền bộ và chủ tàu, - Rủi ro cướp biển	- Do tàu không đủ khả năng đi biển, - Do chiến tranh (trừ cướp biển), đình công, - Rủi ro manh tâm của thuyền bộ và chủ tàu, - Rủi ro cướp biển
LOẠI TRỪ CHUNG	Những rủi ro tổn thất không được bảo hiểm: - Hao hụt tự nhiên, hao hụt thương mại như rò chảy, giảm thể tích, giảm trọng lượng, - Tính chất hàng hoá, - Do lỗi hành vi cố ý của Người được bảo hiểm, - Do ẩn tỳ, nội tỳ của đối tượng bảo hiểm, bao bì không đủ, không thích hợp - Chậm trễ, - Do bất lực tài chính của chủ tàu, người thuê tàu, người quản lý tàu, - Chiến tranh, đình công, mìn thuỷ lôi, phóng xạ.

Dù hàng hoá được bảo hiểm theo điều kiện " A ", " B " hay " C ", Người bảo hiểm cũng chịu trách nhiệm về những tổn thất và chi phí sau:

Tổn thất chung và chi phí cứu hộ
Những chi phí và tiền công hợp lý
Những chi phí hợp lý cho việc dỡ hàng, lưu kho và gửi tiếp hàng hoá được bảo hiểm tại cảng dọc đường hay cảng lánh nạn do hậu quả một rủi ro thuộc phạm vi hợp đồng bảo hiểm.
Những chi phí hợp lý cho việc giám định và xác định số tổn thất mà Người được bảo hiểm phải chịu trách nhiệm bồi thường.
Phần trách nhiệm thuộc điều khoản " Tàu đâm va nhau đôi bên cùng có lỗi" ghi trong hợp đồng vận chuyển được coi như là một loại tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm bồi thường của Người bảo hiểm.

Để biết các thông tin chi tiết vui lòng liên hệ với chúng tôi để chúng tôi có cơ hội tư vấn cho bạn tốt hơn

Theo số Hotline: 0938 306 199

hoặc Email tại: info@baohiemtoancau.com

Hỗ trợ trực tuyến

Hỗ trợ 1

Hỗ trợ 2

Sản phẩm bảo hiểm

Kiến thức bảo hiểm